xf187官网疏散规划GIS

疏散规划与空间决策:通过技术集成设计有效的空间决策支持系统

In:决策支持系统,IGI出版好时,爸爸,美国2003

F。N。德席尔瓦R.W。埃格利斯和M。皮德

“关于制定疏散规划空间决策系统的问题包括疏散行为的现实建模,疏散过程中发生的决策过程,物流xf187官网、生成现实场景,验证,技术发展和未来趋势。这些问题将参考CEMPs原型系统的开发进行讨论。将仿真技术和地理信息系统技术集成到应急计划中。”xf187官网

集成仿真建模和地理信息系统:疏散规划的空间决策支持系统xf187官网

运筹学学会期刊(2000)51,423 - 430

F N de Silva和R W Eglese

“一个原型空间决策支持系统(SDSS)被设计用于应急疏散的应急计划,它将模拟技术与地理信息系统(GIS)的空间数据处理和显示能力相结合。xf187官网它将地理信息系统提供的地形支持和分析连接在一起——ARC/INFO,xf187官网用一个模拟模型详细模拟了疏散过程的动力学过程。我们的目标是设计一个SDS,以便它提供一个具有动态图形的交互式疏散模拟器,通过提供模拟的快速反馈,允许对策略进行实验。其想法是,应急计划人员将能够使用SDSS来试验紧急疏散计划,以便为不同的意外事件进行计划。本文着重讨论了在构建此类SDSS时,在GIS和仿真模型之间设计有效的集成链路接口所涉及的问题。xf187官网

为疏散规划提供空间决策支持:集成技术的挑战

防灾管理,请卷。10空间站:1、第11-20页

F。尼莎·德·席尔瓦

计算机辅助决策支持工具是当今应急计划和管理过程的重要组成部分。很大程度上依赖于利用现代技术收集和分析损伤评估数据,气象、人口学,等。并为预防/缓解提供决策支持,响应和恢复。合并各种技术以提供有用的功能,以帮助应急计划员/经理。当试图连接几个技术流以实现一个现实的,可用和可靠的决策支持工具。本讨论确定并分析了连接两种技术所面临的挑战:模拟建模和地理信息系统,xf187官网设计疏散规划空间决策支持系统。设计CEMP的经验,为区域疏散规划设计的原型,讨论相关管理问题,行为学,工艺和技术问题。重点是建立撤离人员行为模型,生成现实场景,验证,物流xf187官网、等。同时也在调查未来的趋势和发展。”

利用地理信息系统模拟社区疏散脆弱性xf187官网

国际地理信息科学杂志,请1997年,卷。11,不。8个,763±784个

托马斯·J。COVA和RICHARD L。教堂

“我们提出了一种在疏散过程中系统识别可能面临交通困难的街区的方法。这种性质的分类提供了一种独特的方法来评估受不确定空间影响的快速移动危险(例如,城市火灾和有毒物质溢出公路)。该方法基于整数规划(IP)模型,称为关键集群模型(CCM)。描述了一种能产生高效的启发式算法。在地理信息系统的背景下,该模型的高质量解决方案。xf187官网最后将该方法应用于圣巴巴拉。加州。”

GIS在核电xf187官网站应急疏散规划中的应用

2010年兴发官网Esri国土安全峰会

桑德拉福特

制定周密的紧急疏散计划对确保公共安全起着至关重要的作用。联邦法规要求为核电站周围的应急计划区(EPZ)制定详细的疏散计划。这些计划包括疏散时间估计(ETE),供当地应急反应人员在为公众准备保护行动建议时使用。兴发官网Esri的ArcMap是疏散计划中必不可少的工具。使用arcmap,规划数据在EPZ内空间分布。这些数据使用Arc Map工具进行分析,并作为计算ETE的输入。此外,Arcmap创建了疏散计划中包含的有效地图,很容易识别:居住在被疏散地区的EPZ居民,离开危险区域的最佳路线,由执法人员管理的关键交叉口,以方便交通从危险区域流出,该地区的特殊设施正在被疏散。

Popocatepetl火山带的自然灾害,墨西哥

2001年兴发官网ESRI国际用户会议

大卫·里卡多·索尔·马丁内斯,安东尼奥·菲利佩·拉佐·罗杰·盖兹

火山是地球地质描述中非常重要的组成部分。当一个事件到达时,火山可以修改它所处的地理描述。一项重要的活动是观察火山活动,以作出预测和减少影响危险(火山爆发,火山灰)。在Popocatepetl火山周围,几个城镇大约有20万人。火山事件可以被识别出来并放在地图上帮助做出决定。利用该地区的旧地图学,已开发出第一部作品。已经建立了第一个原型,现在它被用来开发一个带有地理数据库的应用程序。这项工作是与普埃布拉政府的波波卡特佩特计划办公室和墨西哥城的塞纳普雷德(国家预防中心)合作完成的。开发了一些工具来将应用程序放在网络上下文中。该应用程序将成为帮助决策者保护人口的工具。

疏散路线规划:可扩展的启发式方法

xf187官网地理信息系统'07:ACM第15届国际地理信息系统进展研讨会论文集,纽约,NY美国2007年

Sangho金,Betsy George和沙市·

“有了运输网络,一个脆弱的人口,以及一组目的地,疏散路线规划确定了尽量缩短疏散弱势人群时间的路线。疏散路线规划是民政部门为应对自然灾害和人为灾害(例如:飓风,恐怖主义行为,等等)。然而,由于交通网络的规模,疏散路线规划在计算上具有挑战性。大量的撤离者,和容量约束。例如,疏散人数经常远远超过瓶颈通行能力,即。,给定网络的最小割集。当前方法(例如,线性规划与容量约束路由规划(CCRP)(最近提出的一种疏散规划算法)由于需要大量的计算来生成疏散人员的时间表和路由计划,因此不能很好地扩展。

“本文提出了可扩展到非常大的运输网络的创新启发式方法。智能减载启发式算法通过利用瓶颈饱和减少疏散人数来加速路由计算。使用实际场景评估智能减载的性能。结果表明,智能减载启发式算法显著提高了CCRP的运行效率。我们提出了另一种启发式的增量数据结构。当智能减载通过放弃疏散时间表而提高性能时,增量式数据结构启发式算法可以在不影响输出的前提下,通过增强数据结构来减少CCRP算法的计算时间。

当所有的地狱都被释放:用地理信息系统进行火焰风暴疏散分析和规划xf187官网

xf187官网GISVISION,请1999年12月

汤姆一家

“6月份,我去了洛斯阿拉莫斯,会见了那些精心策划了这场非常成功的紧急事件的经理。山丘Grande火在没有一人死亡或受伤的情况下完成的撤离。他们的事故计划令人印象深刻,包括发生的确切场景:一场大火从西南方向逼近,需要清理整个城镇。最有利的因素是从火源到城市边缘的距离。这让公众有时间做好准备,甚至有时间通过圣克拉拉普埃布洛镇的一条小路为另一个出口做准备。

xf187官网基于gis的应急疏散规划新西兰的火山灾害

新西兰地震工程学会公报,请卷。38,不。3.2005年9月

J.W.科尔,C.E。Sabel,E。布卢门撒尔K芬尼斯a.Dantas本人交出密码,S.巴纳德,和D.M.约翰斯顿

“地理信息系统(地理信息系统)提供一系列技术,使人们能够随时取得数xf187官网据,以及覆盖基于位置的图形信息以便于解释的机会。它们可用于解决复杂的规划和管理问题。紧急情况管理的所有阶段(减少、准备就绪,响应和恢复)可以从地理信息系统中获益,xf187官网包括与运输系统相关的应用,在紧急情况下管理有效生命线的关键要素。这一点在火山爆发前和爆发期间尤为明显。

“新西兰火山活动的潜力很大,有10座火山或火山中心(奥克兰,Islands湾哈罗哈罗,市长岛,鲁阿佩胡,Taranaki富,陶波湖,汤加里罗(包括Ngauruhoe)和白岛)被认为是活跃的或潜在活跃的。此外,沿着克马代克岛链还有许多活火山和潜在活火山。所有这些火山都有大量的背景资料,地理信息xf187官网系统目前正被用于监测的某些方面。用于观测火山爆发前的形变的ERS和Envisat雷达干涉测量法)。如果火山爆发被认为迫在眉睫,可能需要撤离,因此必须对运输系统进行评估。已经为许多中心(例如Taranaki/Egmont和Bay of Plenty volcano),但迄今为止,在疏散规划中使用地理信息系统是有xf187官网限的。

“本文介绍了地理信息系统的使用,xf187官网指示在应急管理中的使用方式,并建议如何将其用于疏散计划。

使用应答集程序的疏散规划:一种初步方法

工程的信,请15:2,2007

克劳迪娅·塞佩达和大卫·索尔

本文描述了一种基于回答集编程(ASP)的处理不完整地理数据的方法。描述风险区的源地理数据被转换为ASP描述,它允许解决常规GIS无法解决的查询。xf187官网当出现新情况时,疏散计划可能会改变,例如交通,疏散区处于极度危险或其他自然变化中的疏散区。自1994年以来,墨西哥的风险管理办公室已经宣布,距离波波卡特埃佩特火山口30公里处是一个危险地带。当火山事件发生时,这个办公室定义了几条疏散人群的道路。我们的方法允许模拟和支持生成新的疏散计划。ASP方法开发的结果可以转换成一种可视化的格式,并可以结合到GIS中,利用地理数据开发其他类型的分析。xf187官网

使用A-Prolog建模疏散计划

2005年第15届国际电子会议论文集,通信和计算机,2005

塞佩达,C.奥索里奥,M.索尔,D。

“在这个工作,我们提出目前的研究成果,其目标是开发一个决策支持系统(DSS),作为地理信息系统(GIS)的扩展,以模拟疏散计划。xf187官网提出了一种A-Prolog方法作为地理信息系统的扩展,以增加规划操作的必要性。xf187官网为了达到我们的目标,首先是为灾难场景建模。灾难场景应该尽可能接近实际问题。我们定义了一种行动语言来建模并给出疏散计划的解决方案,ALEP命名。给出了ALEP的语法和语义。最后,我们计划测试ALEP语言的表达能力,它定义了一个DSS来模拟疏散计划。

xf187官网GIS应用程序用于制定应急疏散路线图

的土地,调查与自然资源,汤加;未标明日期的

“制定紧急疏散路线计划,确保确定路线上的人员安全移动,以尽量缩短疏散到安全区域的时间。”

地理信息系统,疏散计划和执行

IIMA的通信,请2008年第8卷第4期

罗伯特D威尔逊和布兰登·凯尔斯

数十年来,疏散规划依赖于数学建模和场景开发的结果。虽然存在许多处理疏散规划的数学和仿真模型,但大多数模型缺少一个或多个负责疏散人员的个人或机构所需的关键组件。这些关键组成部分是对数据的实时访问和表示,以建立适当的疏散策略。

“实时集中疏散系统的所有部件都已经存在,但还没有整合成一个单点系统。”本章的重点是未充分利用地理信息系统。xf187官网地理信息系统的贡献是它能够作为综合所有组xf187官网件的单点平台。此外,也许最重要的是,重点是加强地理信息系统技术的可视化分析能力的优势。”xf187官网

为弗吉尼亚州海滩的疗养xf187官网院疏散规划创建GIS数据库,弗吉尼亚

道森,兰达尔S

麻省理工学院论文,西维吉尼亚大学,2007年,39页

“这个项目的重点是计划撤离弗吉尼亚州海滩市的养老院,弗吉尼亚州对飓风风险的反应。疗养院的人口,医院和援助生活社区在撤离一个地区时需要特别援助,需要药物治疗,设备,以及专业运输。以前对弗吉尼亚海滩的研究为整体人口提供了概括性的资料,但却很少为诸如疗养院之类的特定社区提供数据。为包xf187官网括道路网在内的养老院机构创建了一个地理信息系统数据库,桥梁和隧道,海拔高度,估计的设施人口,以及最近模拟的风暴潮数据。这项研究表明,一些疗养院的疏散计划不足以应对三级及以上飓风的预测,需要重新制定。该研究确定并提供应急计划所必需的地图和其他地理信息。”

由GIS计算衰减规则定义的惠灵顿和水平区域的临时海啸疏散规划区边界映射xf187官网

GNS科学报告2008/30,2009年4月,22便士。

G.S.公司伦纳德B.Lukovic,R.兰里奇,G.唐斯,W。权力,W。史密斯,和D。约翰斯顿

“惠灵顿和地平线地区已聘请全球导航系统科学部提供指示疏散区。用于定义疏散区边界的选定方法是在ArcGIS工作站中作为AML脚本计算的衰减高程-距离关系(详见第4节)。xf187官网主要输入数据集是数字高程模型,河,河流多边形和海岸线。

这种方法有局限性,需要对输出区域的准确性进行局部检查。随着时间的推移,建议随着科学的进步对区域进行修订。A

未来可采用更稳健的仿真模型进行上述计算。在未来,可能会从多个/多个经过良好测试的计算机模型中围绕所有淹没情况画出一个信封——这是理想的方法。

“500年一遇的概率波高,从区域和遥远的来源(>1小时车程),用于定义橙色疏散区。我们有理由预计,在目前或可预见的将来,这一地区会发出正式警告。2500年一遇的概率波高(即所有来源的最大可信事件)用于定义黄色疏散区。这个区域必须包括所有可信的海啸,包括那些只有足够时间进行自然或非正式警告的人。由于该海拔以上的洪水极少来自俯冲带源头,因此该区域的上限为沿海平均海平面以上35 m。考虑到这种遥远的可能性,在绝大多数情况下都会导致过度真空。第84百分位波高是从概率模型中使用的,以允许安全裕度。近海-近岸模型高度加倍以确定疏散区,因为助跑可以通过动量使到达的波高增加一倍。橙色区域高度四舍五入到最近的牵引土工网“威胁等级”边界,协助预先计划正式撤离。

“当海啸向xf187官网内陆移动时,地理信息系统模型允许通过每200米减少1.0米的最大潜在爬升来衰减,重要河流上游每400米1米,远离河流每50米1米。它已经根据来自真实海啸的有限可用数据和其他模型进行了测试。”

xf187官网基于连通地理网络模型的社区疏散脆弱性GIS仿真与可视化研究

美国中部诸州地理学家,请2005年,38:22-30

唐涛和梅丽莎·万尼玛

“紧急疏散期间,街道和高速公路上车辆的堆积造成了交通堵塞。本研究对紧急疏散过程中车辆数量的空间分布模式进行建模,在路网模型中寻找车辆聚集的“热点”或脆弱点。布法罗市被用作研究区。建立了边缘和连接的几何网络模型。将美国人口普查群体的分布人口转化为车辆人口,将车辆总体作为一个权重转移到几何模型中。利用ARCGIxf187官网S网络分析扩展对分布式模型中的交通流进行了模拟。结果表明,主要街道东行的疏散拥堵程度最高。第二高的是33号东行,5号线南向交通强度最低。随着布法罗市中心白天工作人口的增加,模拟中拥挤的空间格局没有改变。”

大型路网疏散规划的可扩展启发式方法

xf187官网GIS-IWCTS 2009,诉讼程序

Sangho金,Betsy George和沙市·

“疏散规划对于民政部门准备自然灾害至关重要,但是,由于疏散人数多、交通网络规模大,大城市的有效疏散规划在计算上具有挑战性。最近提出的一种容量约束路由规划算法(CCRP)与以前的方法相比,可以在较短的时间内给出精度较好的次优解,并且占用较少的内存。然而,它仍然无法扩展到大型网络。在这篇文章中,分析了CCRP的开销,提出了一种可扩展到大型网络的启发式CCRP++算法。我们的算法可以在以前的迭代中重复使用搜索结果,避免了CCRP中重复的全局最短路径扩展。我们对真实的道路网络和不同的疏散参数设置进行了广泛的实验。结果表明,该算法在不失去最优解的情况下,可以获得很好的加速效果。”

基于多目标进化优化方法的疏散规划

欧洲运筹学杂志,请198年卷,第1期,2009年10月1日,305-314页

萨达特塞雷什,穆罕默德;曼苏里人,阿里;Taleai穆罕默德

“在紧急情况下,疏散是为了将人们从一个危险的地方转移到一个更安全的地方,而且通常需要在短时间内完成。为了在紧急情况下得到良好的反应,有必要制定疏散计划。制订撤离计划的一个中心挑战是确定撤离人员进入安全区的分布情况,也就是说,决定每个疏散人员应该去哪条路。为了实现这一目标,几个目标函数需要同时考虑和满足,虽然这些目标函数经常会相互冲突。

“这篇论文的目的是研究多目标进化算法(MOEA)和地理信息系统(GIS)在疏散规划中的应用。xf187官网本文提出了一种三步疏散规划方法。它解释了最后一步,相当于疏散人员进入安全区域的分布,是一个空间多目标优化问题。因为解决问题所需的目标函数和数据具有空间成分。为了解决拖把问题,定义了两个目标函数,研究了求解该问题的不同算法,并选择了合适的算法。最后,在案例研究项目的背景下,基于所提出的方法和算法,疏散规划是在GIS环境下进行的,xf187官网并对结果进行了测试。本文基于伊朗正在进行的一项研究项目。”

为地方司法管辖区制定或检讨地震后的海啸疏散计划提供指引,局部源海啸

加州海啸减灾和备灾项目,未标明日期的

本文件为当地司法管辖区提供了评估大地震后可能阻碍海啸危险区安全疏散的危险的指南。”

布鲁塞尔国际机场与地理信息系统形成疏散场景:平衡连续性,xf187官网容器,自由运动
ARC新闻,请2004春季

“布鲁塞尔,比利时是欧盟的权力基础,作为欧洲顶级旅游目的地之一,这个城市吸引了来自世界各地的人。布鲁塞尔国际机场是一个语言密集的地方,仅欧盟就有11种官方语言。还有许多人来自爱尔兰和卢森堡等不同的国家,其中既有经常乘坐飞机的人,也有初来乍到的人。同时聚集在一起的是匆匆忙忙忙的商务旅客,早上到达,当天晚上再离开;更悠闲的游客开始一周的观光;来自欧盟各地的旅行者前往拜访朋友或家人;2.1万名航空公司和机场员工;以及900万平方英尺的建筑面积。就像一个小镇的集市日,很多人都有点困惑,第一次访客。”

回顾格伦罗莎火灾:用ARCGIS网络分析师10进行疏散建模xf187官网

电弧炉,请2011年1月

迈克的价格

7月18日,2009,大约下午2:30,格伦罗萨西部树木繁茂的山丘上发生了一场小火灾,西科洛纳的一个社区,位于不列颠哥伦比亚省东南部的奥卡诺根湖,该地区曾发生过多次山火。

确定危险地区的特殊需要人口:如何使用Tapestry灾害疏散规划的细分

兴发官网ESRI白皮书,2009年7月

“本文件概述了一项地理研究,旨在帮助弗吉尼亚州中部的消防部门更好地了解在紧急疏散期间影响特殊需要人群疏散努力的心理社会动力学。本研究的目的是确定传统营销技术的适用性,以支持应急服务人员的计划工作。在这项特别的研究中,其目标是支持规划工作,以准备和减轻在紧急疏散期间援助特殊需要人口的需要。这项研究产生了有价值的见解,有助于应急人员理解和与我们社区的重要成员沟通。本报告总结了这些发现的结果,并为促进更广泛地使用所述技术的方法提供了建议。用于开发分析的工具包括Arcgis®Business Analyst桌面软件,xf187官网Arcxf187官网gis业务分析师细分模块桌面软件,Tapestry™分割数据,人口统计数据,消费者支出数据,以及市场潜力数据。

利用地理空间技术对抗加利福尼亚州的扎卡大火

ArcWatch公司,请2008年2月

“加利福尼亚有着悠久的历史,从旧金山1906级xf187娱乐AG手机客户端大地震引发的毁灭性大火到人口稠密的圣地亚哥最近的野火,圣贝纳迪诺还有洛杉矶县。2007,该州经受了历史上最具破坏性的森林火灾之一:扎卡火灾。”xf187娱乐AG手机客户端

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